Īpaša uzmanība!!! Uzlādējot jaunus enerģijas transportlīdzekļus, ir jāpievērš uzmanība deviņiem tabu
Strauji pieaugot globālajam jaunu enerģijas transportlīdzekļu tirgum, arvien vairāk patērētāju izvēlas izmantot videi draudzīgu transportu. Tomēr daudzi automašīnu īpašnieki joprojām nav ļoti labi informēti par drošības jautājumiem, kas saistīti ar jaunu enerģijas transportlīdzekļu uzlādi. Jauno enerģijas transportlīdzekļu kodols ir akumulators.
Tālāk apskatīsim jauno enerģijas transportlīdzekļu akumulatorus. Mūsdienās plaši izmantotie jaunie enerģijas transportlīdzekļi ir litija dzelzs fosfāta un trīskāršā litija baterijas, kurām abiem ir dažādi "pozitīvie elektrodi", bet būtībā tie ir litija baterijas. Akumulatora uzlādes un izlādes princips tiek panākts arī ar litija atomu kustību starp pozitīvo un negatīvo elektrodu.
1. Uzlādes laiks nedrīkst būt pārāk garš: uzlādes laiks nedrīkst pārsniegt 12 stundas. Parasti tramvaju var pilnībā uzlādēt 8-10 stundu laikā, ieskaitot 1-2 stundu peldošo uzlādi. Ja vien akumulators un lādētājs nav saderīgi, lādētāja zemais spriegums pagarinās uzlādes laiku. Ja spriegums ir pārāk augsts un nekļūst zaļš, tas izraisīs nepietiekamu uzlādi vai pārlādēšanu;
2. Nevar uzlādēt, ja akumulators ir ļoti zems: kad tramvaja akumulators joprojām ir viena-trešdaļa, akumulators ir jāuzlādē. Ja nav nekā īpaši svarīga, lādēšanas procesā strāvu labāk neatvienot, jo biežas nelielas uzlādes darbības priekšlaicīgi izsīks uzlādes un izlādes ciklu skaitu, kas saīsinās akumulatora kalpošanas laiku; Bet nav jāuztraucas pārāk daudz. Ķīna ir izvirzījusi obligātas prasības jaudas akumulatoru kalpošanas laikam, ka uzlādes un izlādes ciklu skaitam jābūt vismaz 1000 reižu. Kā piemēru ņemot elektrisko transportlīdzekli ar 500 kilometru nobraukumu, 1000 uzlādes un izlādes cikli nozīmē, ka transportlīdzeklis var nobraukt pilnus 500 000 kilometrus, savukārt parasti mūsu privātās automašīnas dzīves cikla laikā sasniegs tikai 200 000 līdz 300 000 kilometru nobraukumu. Tāpēc normālai akumulatora noārdīšanai to var ignorēt.
3. Izvairieties no uzlādes ļoti augstas temperatūras vidē: elektrisko transportlīdzekļu jaudas akumulators ir piemērots darbam diapazonā no 0 līdz 40 grādiem. Ļoti augstas temperatūras situācijās akumulatora uzlāde šajā laikā var izraisīt akumulatora pārkaršanu un pat pašaizdegšanos;
4. Centieties nelādēt lietainā laikā: lai gan pašreizējās uzlādes stacijas un automašīnu uzlādes stacijas ir veidotas tā, lai tās būtu ūdensizturīgas un izolētas, lietainā laikā uzlādes risks joprojām ir salīdzinoši augsts. Tāpēc lietainā laikā vislabāk nav uzlādēt ārā;
5. Uzlādes laiks nedrīkst būt pārāk garš vai pārāk īss: bieža īsa uzlāde var paātrināt akumulatora kalpošanas laiku, savukārt pārāk ilgs uzlādes laiks var izraisīt akumulatora pašaizdegšanos. Tāpēc pēc uzlādes atcerieties atvienot uzlādes pistoli;
6. Neatvienojiet uzlādes pistoli tieši uzlādes procesa laikā: neatkarīgi no tā, vai veicat uzlādi mājās vai ārpus tās, uzlāde jāpabeidz, izmantojot transportlīdzekļa centrālo vadības ekrānu vai uzlādes staciju, un pēc tam lādēšanas pistole ir jāatvieno. Tieši pavelkot lādēšanas pistoli, var tikt bojāta transportlīdzekļa uzlādes sistēma;
7. Neizmantojiet lādēšanai lidojošus vai zemējuma vadus: dažādu iemeslu dēļ daži tramvaju īpašnieki uzlādei var izmantot lidojošus vai zemējuma vadus, kas rada draudus drošībai un var izraisīt īssavienojumus un spontānu aizdegšanos; Pastāv riski gan savai, gan citu veselībai un īpašuma drošībai.
8. Centieties neizmantot zemējuma ierīces: zemējuma ierīces galvenokārt izmanto, lai atrisinātu problēmu, kas saistīta ar zemējuma vada neesamību, kas arī var radīt drošības apdraudējumu uzlādes procesa laikā. Ķēdē ir iespējams īssavienojums, un uzlāde, izmantojot strāvas avotu bez zemējuma vada, var izraisīt elektriskās strāvas triecienu, jo strāva iet cauri transportlīdzekļa virsbūvei;
9. Uzlādes laikā neatstājiet cilvēkus automašīnā: Uzlādes laikā akumulators ir augstas strāvas un augsta sprieguma darba stāvoklī. Pat ja transportlīdzeklim ir ļoti augsta uzlādes drošība, joprojām pastāv drošības apdraudējumi. Cik vien iespējams, neuzturieties automašīnā vai transportlīdzekļa tuvumā.
Iepriekš minētās ir deviņas lietas, kurām jāpievērš uzmanība, uzlādējot elektriskos transportlīdzekļus. Lai gan, uzlādējot elektromobiļus, ir jāpievērš uzmanība daudzām lietām, ja vien uzlāde būs standartizēta un saprātīga, problēmu pārāk daudz nebūs. Galu galā, kad autoražotāji izstrādā automašīnas, viņi arī iegulda daudz enerģijas drošības rādītājos, turklāt akumulatori ir arī vissvarīgākais, kam ražotājiem jāpievērš uzmanība. Lielākajai daļai automašīnu īpašnieku vissvarīgākais, kam jāpievērš uzmanība, nav pārlādēšana vai izlāde.
